حسناً:
- السيارة تحتوي على المقود ليحركها السائق ناحية اليمين أو اليسار أو السير بخط مستقيم. (مِقوَد/ عجلة القيادة/ ستيرنج/ دريكسيون/ .... سمه ما شئت بلهجتك المحلّية).
- السيارة تحتوي على مفتاح التشغيل (السيويتش) لتشغيل وإطفاء المحرّك.
- السيارة تحتوي على محرّك إحتراق داخلي, هذا المحرّك هو ما يسبب حركة السيارة. من خلال الضغط على دواسة البنزين تزداد السرعة وعند رفع القدم عن الدواسة تنخفض السرعة, ما عدا حالة واحدة وهي السير بمنحدر, فالجاذبيّة الارضيّة تعمل على تسارع السيارة.
- المحرّك مربوط ميكانيكيا مع ناقل الحركة (فتيس/ جير/قير/.... سمّه ما شئت بلهجتك المحلّية) ناقل الحركة نوعين أوتوماتيك و عادي وهو المسئول عن نقل الحركة من المحرّك إلى إطارات السيارة.
- إطارات السيارة (إطار/ كوتش/ عجل/ دولاب/ ....سمه ما شئت).
- مكابح السيارة (بريك/ فرامل/ فحمات/ قماشات/ .... سمها ما شئت) وهي المسؤولة عن إيقاف السيارة عند الضغط على الدواسة بالقدم. وهناك تحكّم آخر من خلال اليد يستخدم في حالة الطواريء عند تعطل نظام الكبح الهدروليكي).
نظام التعليق (العفشة) ويكون متصل بالهيكل هو نظام مسؤول عن تثبيت السيارة في الأرض وتخفيف الصدمات حينما يكون الطريق غير ممهد, حفر وحجارة ومطبات ... .
- السيارة تحتوي على قسمين (الهيكل - الشصي) و (البدن - البدي) الهيكل يثبت جميع القطع الأساسيّة بواسطته (محرك, ناقل حركة, الفرامل, نظام التوجيه, نظام التعليق....), البدن يثبت به أبواب السيارة والنوافذ والمقاعد, ويكون مربوط جيداً مع الهيكل.